Подшипник 1210
Самоустанавливающийся шарикоподшипник
- Внутр. диаметр d50 мм
- Наруж. диаметр D90 мм
- Ширина B20 мм
- Масса≈ 0,5 кг
Лёгкие и средние нагрузки при прогибе вала и перекосе осей.
Технические характеристики
| Обозначение подшипника | 1210 |
|---|---|
| Тип | Самоустанавливающийся шарикоподшипник |
| Внутр. диаметр d | 50 мм |
| Наруж. диаметр D | 90 мм |
| Ширина B | 20 мм |
| Масса | ≈ 0,5 кг |
Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.
Распространённые суффиксы для 1210
| 1210 K | Коническое отверстие, конусность 1:12 |
|---|---|
| 1210 ETN9 | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном |
| 1210 C3 | Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| 1210 K C3 | Коническое отверстие, конусность 1:12 · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.
Подходящий сальник (радиальная манжета)
50 × 90 × 10 мм
Масса сальника: ≈ 0,051 кг
Другие распространённые ширины: 50 × 90 × 8 мм, 50 × 90 × 12 мм
Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (50 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (90 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).
Цена на подшипник и сальникВсе размеры сальников и подходящие подшипники →
Подходящая втулка
H 210
Закрепительная втулка H 210: размеры и наличие уточняйте по телефону.
Втулка позволяет установить подшипник с коническим отверстием на гладкий цилиндрический вал и компенсирует разницу между отверстием подшипника и диаметром вала.
Для установки на втулку нужен подшипник с коническим отверстием: 1210 K.
Цена на подшипник и втулку