Подшипник 1219
Самоустанавливающийся шарикоподшипник
- Внутр. диаметр d95 мм
- Наруж. диаметр D170 мм
- Ширина B32 мм
- Масса≈ 2,8 кг
Лёгкие и средние нагрузки при прогибе вала и перекосе осей.
Технические характеристики
| Обозначение подшипника | 1219 |
|---|---|
| Тип | Самоустанавливающийся шарикоподшипник |
| Внутр. диаметр d | 95 мм |
| Наруж. диаметр D | 170 мм |
| Ширина B | 32 мм |
| Масса | ≈ 2,8 кг |
Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.
Распространённые суффиксы для 1219
| 1219 K | Коническое отверстие, конусность 1:12 |
|---|---|
| 1219 ETN9 | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном |
| 1219 C3 | Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| 1219 K C3 | Коническое отверстие, конусность 1:12 · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.
Подходящий сальник (радиальная манжета)
95 × 170 × 12 мм
Масса сальника: ≈ 0,21 кг
Другие распространённые ширины: 95 × 170 × 10 мм, 95 × 170 × 15 мм
Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (95 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (170 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).
Цена на подшипник и сальникВсе размеры сальников и подходящие подшипники →
Подходящая втулка
H 219
Закрепительная втулка H 219: размеры и наличие уточняйте по телефону.
Втулка позволяет установить подшипник с коническим отверстием на гладкий цилиндрический вал и компенсирует разницу между отверстием подшипника и диаметром вала.
Для установки на втулку нужен подшипник с коническим отверстием: 1219 K.
Цена на подшипник и втулку