Подшипник 686
Радиальный шарикоподшипник
- Внутр. диаметр d6 мм
- Наруж. диаметр D13 мм
- Ширина B3,5 мм
- Масса≈ 2 г
Высокооборотные применения: электродвигатели, насосы, вентиляторы и редукторы.
Технические характеристики
| Обозначение подшипника | 686 |
|---|---|
| Тип | Радиальный шарикоподшипник |
| Внутр. диаметр d | 6 мм |
| Наруж. диаметр D | 13 мм |
| Ширина B | 3,5 мм |
| Масса | ≈ 2 г |
Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.
Распространённые суффиксы для 686
| 686 | Стандартное исполнение (открытый, нормальный зазор) |
|---|---|
| 686-2RS | Резиновые уплотнения с двух сторон, заполнен смазкой |
| 686-ZZ | Металлические защитные шайбы с двух сторон |
Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.
Подходящий сальник (радиальная манжета)
6 × 13 × 7 мм
Масса сальника: ≈ 2 г
Другие распространённые ширины: 6 × 13 × 10 мм
Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (6 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (13 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).
Цена на подшипник и сальник