Подшипник N1092
Цилиндрический роликоподшипник
- Внутр. диаметр d460 мм
- Наруж. диаметр D680 мм
- Ширина B100 мм
- Масса≈ 116 кг
Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.
Технические характеристики
| Обозначение подшипника | N1092 |
|---|---|
| Тип | Цилиндрический роликоподшипник |
| Внутр. диаметр d | 460 мм |
| Наруж. диаметр D | 680 мм |
| Ширина B | 100 мм |
| Масса | ≈ 116 кг |
Расшифровка обозначения и примечания
- N: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов.
Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.
Распространённые суффиксы для N1092
| N1092 E | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) |
|---|---|
| N1092 ECP | Усиленная конструкция, полиамидный сепаратор |
| N1092 ECJ | Усиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор |
| N1092 ECM | Усиленная конструкция, латунный сепаратор |
| N1092 EM | Усиленная конструкция, латунный сепаратор |
| N1092 M | Массивный латунный сепаратор |
| N1092 E C3 | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| N1092 EM C3 | Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.
Подходящий сальник (радиальная манжета)
460 × 680 × 20 мм
Другие распространённые ширины: 460 × 680 × 15 мм
Сальники такого размера часто делают на заказ; сообщите размер посадочного места — уточним вместе.
Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (460 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (680 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).
Цена на подшипник и сальник