Подшипник N1096

Цилиндрический роликоподшипник

  • Внутр. диаметр d480 мм
  • Наруж. диаметр D700 мм
  • Ширина B100 мм
  • Масса≈ 120 кг

Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.

Технические характеристики

Обозначение подшипникаN1096
ТипЦилиндрический роликоподшипник
Внутр. диаметр d480 мм
Наруж. диаметр D700 мм
Ширина B100 мм
Масса≈ 120 кг

Расшифровка обозначения и примечания

  • N: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов.

Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.

Распространённые суффиксы для N1096

N1096 EУсиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность)
N1096 ECPУсиленная конструкция, полиамидный сепаратор
N1096 ECJУсиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор
N1096 ECMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N1096 EMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N1096 MМассивный латунный сепаратор
N1096 E C3Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
N1096 EM C3Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)

Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.

Подходящий сальник (радиальная манжета)

480 × 700 × 20 мм

Другие распространённые ширины: 480 × 700 × 15 мм

Сальники такого размера часто делают на заказ; сообщите размер посадочного места — уточним вместе.

Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (480 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (700 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).

Цена на подшипник и сальник