Подшипник N2236

Цилиндрический роликоподшипник

  • Внутр. диаметр d180 мм
  • Наруж. диаметр D320 мм
  • Ширина B86 мм
  • Масса≈ 28 кг

Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.

Технические характеристики

Обозначение подшипникаN2236
ТипЦилиндрический роликоподшипник
Внутр. диаметр d180 мм
Наруж. диаметр D320 мм
Ширина B86 мм
Масса≈ 28 кг

Расшифровка обозначения и примечания

  • N: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов.

Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.

Распространённые суффиксы для N2236

N2236 EУсиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность)
N2236 ECPУсиленная конструкция, полиамидный сепаратор
N2236 ECJУсиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор
N2236 ECMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N2236 EMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N2236 MМассивный латунный сепаратор
N2236 E C3Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
N2236 EM C3Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)

Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.

Подходящий сальник (радиальная манжета)

180 × 320 × 20 мм

Другие распространённые ширины: 180 × 320 × 15 мм

Сальники такого размера часто делают на заказ; сообщите размер посадочного места — уточним вместе.

Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (180 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (320 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).

Цена на подшипник и сальник