Подшипник N2256

Цилиндрический роликоподшипник

  • Внутр. диаметр d280 мм
  • Наруж. диаметр D500 мм
  • Ширина B130 мм
  • Масса≈ 103 кг

Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.

Технические характеристики

Обозначение подшипникаN2256
ТипЦилиндрический роликоподшипник
Внутр. диаметр d280 мм
Наруж. диаметр D500 мм
Ширина B130 мм
Масса≈ 103 кг

Расшифровка обозначения и примечания

  • N: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов.

Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.

Распространённые суффиксы для N2256

N2256 EУсиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность)
N2256 ECPУсиленная конструкция, полиамидный сепаратор
N2256 ECJУсиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор
N2256 ECMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N2256 EMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N2256 MМассивный латунный сепаратор
N2256 E C3Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
N2256 EM C3Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)

Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.

Подходящий сальник (радиальная манжета)

280 × 500 × 20 мм

Другие распространённые ширины: 280 × 500 × 15 мм

Сальники такого размера часто делают на заказ; сообщите размер посадочного места — уточним вместе.

Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (280 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (500 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).

Цена на подшипник и сальник