Подшипник N264

Цилиндрический роликоподшипник

  • Внутр. диаметр d320 мм
  • Наруж. диаметр D580 мм
  • Ширина B92 мм
  • Масса≈ 100 кг

Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.

Технические характеристики

Обозначение подшипникаN264
ТипЦилиндрический роликоподшипник
Внутр. диаметр d320 мм
Наруж. диаметр D580 мм
Ширина B92 мм
Масса≈ 100 кг

Расшифровка обозначения и примечания

  • N: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов.

Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.

Распространённые суффиксы для N264

N264 EУсиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность)
N264 ECPУсиленная конструкция, полиамидный сепаратор
N264 ECJУсиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор
N264 ECMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N264 EMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N264 MМассивный латунный сепаратор
N264 E C3Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
N264 EM C3Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)

Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.

Подходящий сальник (радиальная манжета)

320 × 580 × 20 мм

Другие распространённые ширины: 320 × 580 × 15 мм

Сальники такого размера часто делают на заказ; сообщите размер посадочного места — уточним вместе.

Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (320 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (580 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).

Цена на подшипник и сальник