Подшипник N419

Цилиндрический роликоподшипник

  • Внутр. диаметр d95 мм
  • Наруж. диаметр D240 мм
  • Ширина B55 мм
  • Масса≈ 12 кг

Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.

Технические характеристики

Обозначение подшипникаN419
ТипЦилиндрический роликоподшипник
Внутр. диаметр d95 мм
Наруж. диаметр D240 мм
Ширина B55 мм
Масса≈ 12 кг

Расшифровка обозначения и примечания

  • N: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов.

Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.

Распространённые суффиксы для N419

N419 EУсиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность)
N419 ECPУсиленная конструкция, полиамидный сепаратор
N419 ECJУсиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор
N419 ECMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N419 EMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N419 MМассивный латунный сепаратор
N419 E C3Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
N419 EM C3Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)

Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.

Подходящий сальник (радиальная манжета)

95 × 240 × 15 мм

Масса сальника: ≈ 0,57 кг

Другие распространённые ширины: 95 × 240 × 12 мм, 95 × 240 × 20 мм

Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (95 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (240 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).

Цена на подшипник и сальник

Все размеры сальников и подходящие подшипники →