Подшипник NJ1011
Цилиндрический роликоподшипник
- Внутр. диаметр d55 мм
- Наруж. диаметр D90 мм
- Ширина B18 мм
- Масса≈ 0,42 кг
Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.
Технические характеристики
| Обозначение подшипника | NJ1011 |
|---|---|
| Тип | Цилиндрический роликоподшипник |
| Внутр. диаметр d | 55 мм |
| Наруж. диаметр D | 90 мм |
| Ширина B | 18 мм |
| Масса | ≈ 0,42 кг |
Расшифровка обозначения и примечания
- NJ: один борт на внутреннем кольце; воспринимает осевую нагрузку в одном направлении.
Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.
Распространённые суффиксы для NJ1011
| NJ1011 E | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) |
|---|---|
| NJ1011 ECP | Усиленная конструкция, полиамидный сепаратор |
| NJ1011 ECJ | Усиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор |
| NJ1011 ECM | Усиленная конструкция, латунный сепаратор |
| NJ1011 EM | Усиленная конструкция, латунный сепаратор |
| NJ1011 M | Массивный латунный сепаратор |
| NJ1011 E C3 | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| NJ1011 EM C3 | Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.
Подходящий сальник (радиальная манжета)
55 × 90 × 10 мм
Масса сальника: ≈ 0,048 кг
Другие распространённые ширины: 55 × 90 × 8 мм, 55 × 90 × 12 мм
Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (55 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (90 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).
Цена на подшипник и сальникВсе размеры сальников и подходящие подшипники →