Подшипник NUP1068
Цилиндрический роликоподшипник
- Внутр. диаметр d340 мм
- Наруж. диаметр D520 мм
- Ширина B82 мм
- Масса≈ 59 кг
Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.
Технические характеристики
| Обозначение подшипника | NUP1068 |
|---|---|
| Тип | Цилиндрический роликоподшипник |
| Внутр. диаметр d | 340 мм |
| Наруж. диаметр D | 520 мм |
| Ширина B | 82 мм |
| Масса | ≈ 59 кг |
Расшифровка обозначения и примечания
- NUP: борт на внутреннем кольце и плоское упорное кольцо; фиксирует вал в обоих направлениях.
Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.
Распространённые суффиксы для NUP1068
| NUP1068 E | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) |
|---|---|
| NUP1068 ECP | Усиленная конструкция, полиамидный сепаратор |
| NUP1068 ECJ | Усиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор |
| NUP1068 ECM | Усиленная конструкция, латунный сепаратор |
| NUP1068 EM | Усиленная конструкция, латунный сепаратор |
| NUP1068 M | Массивный латунный сепаратор |
| NUP1068 E C3 | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| NUP1068 EM C3 | Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.
Подходящий сальник (радиальная манжета)
340 × 520 × 20 мм
Другие распространённые ширины: 340 × 520 × 15 мм
Сальники такого размера часто делают на заказ; сообщите размер посадочного места — уточним вместе.
Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (340 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (520 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).
Цена на подшипник и сальник