Подшипник 21310
Сферический роликоподшипник
- Внутр. диаметр d50 мм
- Наруж. диаметр D110 мм
- Ширина B27 мм
- Масса≈ 1,2 кг
Тяжёлые нагрузки и перекос: конвейеры, дробилки, вибрационные грохоты, горное и судовое оборудование.
Технические характеристики
| Обозначение подшипника | 21310 |
|---|---|
| Тип | Сферический роликоподшипник |
| Внутр. диаметр d | 50 мм |
| Наруж. диаметр D | 110 мм |
| Ширина B | 27 мм |
| Масса | ≈ 1,2 кг |
Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.
Распространённые суффиксы для 21310
| 21310 E | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) |
|---|---|
| 21310 EK | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Коническое отверстие, конусность 1:12 |
| 21310 CC | Конструкция сферического роликоподшипника (симметричные ролики, стальной сепаратор) |
| 21310 CCK | Конструкция сферического роликоподшипника (симметричные ролики, стальной сепаратор) · Коническое отверстие, конусность 1:12 |
| 21310 CA | Конструкция сферического роликоподшипника (латунный сепаратор) |
| 21310 CAK | Конструкция сферического роликоподшипника (латунный сепаратор) · Коническое отверстие, конусность 1:12 |
| 21310 CC W33 C3 | Конструкция CC; смазочная канавка и отверстия в наружном кольце (W33) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| 21310 CAK W33 C3 | Конструкция сферического роликоподшипника (латунный сепаратор) · Коническое отверстие, конусность 1:12 · Смазочная канавка и 3 смазочных отверстия в наружном кольце · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| 21310 E C3 | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.
Подходящий сальник (радиальная манжета)
50 × 110 × 10 мм
Масса сальника: ≈ 0,083 кг
Другие распространённые ширины: 50 × 110 × 8 мм, 50 × 110 × 12 мм
Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (50 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (110 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).
Цена на подшипник и сальникВсе размеры сальников и подходящие подшипники →
Подходящая втулка
H 310 · вал 45 мм
Закрепительная втулка H 310: диаметр вала 45 мм, отверстие подшипника 50 мм, ширина 42 мм. Применяется со стопорной гайкой KM10 и стопорной шайбой MB10.
Масса комплекта H 310 (с гайкой и стопорной шайбой): ≈ 0,29 кг
Стяжная втулка AHX 310: диаметр вала 45 мм, ширина 35 мм.
Масса AHX 310: ≈ 0,11 кг
Втулка позволяет установить подшипник с коническим отверстием на гладкий цилиндрический вал и компенсирует разницу между отверстием подшипника и диаметром вала.
Для установки на втулку нужен подшипник с коническим отверстием: 21310 K.
Цена на подшипник и втулку