Подшипник 2205
Самоустанавливающийся шарикоподшипник
- Внутр. диаметр d25 мм
- Наруж. диаметр D52 мм
- Ширина B18 мм
- Масса≈ 0,17 кг
Лёгкие и средние нагрузки при прогибе вала и перекосе осей.
Технические характеристики
| Обозначение подшипника | 2205 |
|---|---|
| Тип | Самоустанавливающийся шарикоподшипник |
| Внутр. диаметр d | 25 мм |
| Наруж. диаметр D | 52 мм |
| Ширина B | 18 мм |
| Масса | ≈ 0,17 кг |
Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.
Распространённые суффиксы для 2205
| 2205 K | Коническое отверстие, конусность 1:12 |
|---|---|
| 2205 ETN9 | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном |
| 2205 C3 | Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| 2205 K C3 | Коническое отверстие, конусность 1:12 · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| 2205-2RS | Резиновые уплотнения с двух сторон, заполнен смазкой |
Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.
Подходящий сальник (радиальная манжета)
25 × 52 × 7 мм
Масса сальника: ≈ 0,016 кг
Другие распространённые ширины: 25 × 52 × 10 мм
Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (25 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (52 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).
Цена на подшипник и сальникВсе размеры сальников и подходящие подшипники →
Подходящая втулка
H 305 · вал 20 мм
Закрепительная втулка H 305: диаметр вала 20 мм, отверстие подшипника 25 мм, ширина 29 мм. Применяется со стопорной гайкой KM5 и стопорной шайбой MB5.
Масса комплекта H 305 (с гайкой и стопорной шайбой): ≈ 0,083 кг
Втулка позволяет установить подшипник с коническим отверстием на гладкий цилиндрический вал и компенсирует разницу между отверстием подшипника и диаметром вала.
Для установки на втулку нужен подшипник с коническим отверстием: 2205 K.
Цена на подшипник и втулку