Подшипник N205

Цилиндрический роликоподшипник

  • Внутр. диаметр d25 мм
  • Наруж. диаметр D52 мм
  • Ширина B15 мм
  • Масса≈ 0,14 кг

Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.

Технические характеристики

Обозначение подшипникаN205
ТипЦилиндрический роликоподшипник
Внутр. диаметр d25 мм
Наруж. диаметр D52 мм
Ширина B15 мм
Масса≈ 0,14 кг

Расшифровка обозначения и примечания

  • N: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов.

Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.

Распространённые суффиксы для N205

N205 EУсиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность)
N205 ECPУсиленная конструкция, полиамидный сепаратор
N205 ECJУсиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор
N205 ECMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N205 EMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N205 MМассивный латунный сепаратор
N205 E C3Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
N205 EM C3Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)

Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.

Подходящий сальник (радиальная манжета)

25 × 52 × 7 мм

Масса сальника: ≈ 0,016 кг

Другие распространённые ширины: 25 × 52 × 10 мм

Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (25 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (52 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).

Цена на подшипник и сальник

Все размеры сальников и подходящие подшипники →