Подшипник N336

Цилиндрический роликоподшипник

  • Внутр. диаметр d180 мм
  • Наруж. диаметр D380 мм
  • Ширина B75 мм
  • Масса≈ 39 кг

Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.

Технические характеристики

Обозначение подшипникаN336
ТипЦилиндрический роликоподшипник
Внутр. диаметр d180 мм
Наруж. диаметр D380 мм
Ширина B75 мм
Масса≈ 39 кг

Расшифровка обозначения и примечания

  • N: внутреннее кольцо с двумя бортами, наружное без бортов.

Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.

Распространённые суффиксы для N336

N336 EУсиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность)
N336 ECPУсиленная конструкция, полиамидный сепаратор
N336 ECJУсиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор
N336 ECMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N336 EMУсиленная конструкция, латунный сепаратор
N336 MМассивный латунный сепаратор
N336 E C3Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
N336 EM C3Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)

Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.

Подходящий сальник (радиальная манжета)

180 × 380 × 20 мм

Другие распространённые ширины: 180 × 380 × 15 мм

Сальники такого размера часто делают на заказ; сообщите размер посадочного места — уточним вместе.

Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (180 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (380 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).

Цена на подшипник и сальник