Подшипник NJ2340
Цилиндрический роликоподшипник
- Внутр. диаметр d200 мм
- Наруж. диаметр D420 мм
- Ширина B138 мм
- Масса≈ 87 кг
Высокая радиальная нагрузка: редукторы, прокатные станы, крупные электродвигатели.
Технические характеристики
| Обозначение подшипника | NJ2340 |
|---|---|
| Тип | Цилиндрический роликоподшипник |
| Внутр. диаметр d | 200 мм |
| Наруж. диаметр D | 420 мм |
| Ширина B | 138 мм |
| Масса | ≈ 87 кг |
Расшифровка обозначения и примечания
- NJ: один борт на внутреннем кольце; воспринимает осевую нагрузку в одном направлении.
Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.
Распространённые суффиксы для NJ2340
| NJ2340 E | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) |
|---|---|
| NJ2340 ECP | Усиленная конструкция, полиамидный сепаратор |
| NJ2340 ECJ | Усиленная конструкция, штампованный стальной сепаратор |
| NJ2340 ECM | Усиленная конструкция, латунный сепаратор |
| NJ2340 EM | Усиленная конструкция, латунный сепаратор |
| NJ2340 M | Массивный латунный сепаратор |
| NJ2340 E C3 | Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
| NJ2340 EM C3 | Усиленная конструкция, латунный сепаратор · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов) |
Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.
Подходящий сальник (радиальная манжета)
200 × 420 × 20 мм
Другие распространённые ширины: 200 × 420 × 15 мм
Сальники такого размера часто делают на заказ; сообщите размер посадочного места — уточним вместе.
Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (200 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (420 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).
Цена на подшипник и сальник