Подшипник 2317

Самоустанавливающийся шарикоподшипник

  • Внутр. диаметр d85 мм
  • Наруж. диаметр D180 мм
  • Ширина B60 мм
  • Масса≈ 6,7 кг

Лёгкие и средние нагрузки при прогибе вала и перекосе осей.

Технические характеристики

Обозначение подшипника2317
ТипСамоустанавливающийся шарикоподшипник
Внутр. диаметр d85 мм
Наруж. диаметр D180 мм
Ширина B60 мм
Масса≈ 6,7 кг

Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.

Распространённые суффиксы для 2317

2317 KКоническое отверстие, конусность 1:12
2317 ETN9Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном
2317 C3Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
2317 K C3Коническое отверстие, конусность 1:12 · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
2317-2RSРезиновые уплотнения с двух сторон, заполнен смазкой

Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.

Подходящий сальник (радиальная манжета)

85 × 180 × 12 мм

Масса сальника: ≈ 0,26 кг

Другие распространённые ширины: 85 × 180 × 10 мм, 85 × 180 × 15 мм

Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (85 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (180 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).

Цена на подшипник и сальник

Все размеры сальников и подходящие подшипники →

Подходящая втулка

H 2317 · вал 75 мм

Закрепительная втулка H 2317: диаметр вала 75 мм, отверстие подшипника 85 мм, ширина 82 мм. Применяется со стопорной гайкой KM17 и стопорной шайбой MB17.

Масса комплекта H 2317 (с гайкой и стопорной шайбой): ≈ 1,4 кг

Втулка позволяет установить подшипник с коническим отверстием на гладкий цилиндрический вал и компенсирует разницу между отверстием подшипника и диаметром вала.

Для установки на втулку нужен подшипник с коническим отверстием: 2317 K.

Цена на подшипник и втулку