Подшипник 2319

Самоустанавливающийся шарикоподшипник

  • Внутр. диаметр d95 мм
  • Наруж. диаметр D200 мм
  • Ширина B67 мм
  • Масса≈ 9,2 кг

Лёгкие и средние нагрузки при прогибе вала и перекосе осей.

Технические характеристики

Обозначение подшипника2319
ТипСамоустанавливающийся шарикоподшипник
Внутр. диаметр d95 мм
Наруж. диаметр D200 мм
Ширина B67 мм
Масса≈ 9,2 кг

Размеры — стандартные каталожные значения, масса рассчитана приблизительно. Уточняйте перед заказом.

Распространённые суффиксы для 2319

2319 KКоническое отверстие, конусность 1:12
2319 ETN9Усиленная конструкция (повышенная грузоподъёмность) · Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном
2319 C3Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
2319 K C3Коническое отверстие, конусность 1:12 · Радиальный зазор больше нормального (для нагревающихся узлов)
2319-2RSРезиновые уплотнения с двух сторон, заполнен смазкой

Нажмите на обозначение, чтобы открыть его в подборщике. Суффиксы у разных брендов могут немного отличаться.

Подходящий сальник (радиальная манжета)

95 × 200 × 15 мм

Масса сальника: ≈ 0,35 кг

Другие распространённые ширины: 95 × 200 × 12 мм, 95 × 200 × 20 мм

Внутренний диаметр сальника равен диаметру вала (95 мм), наружный — посадочному отверстию корпуса (200 мм); ширина зависит от свободного места. Для общего применения рекомендуется NBR (двухкромочный, тип TC), для высоких температур — FKM (Viton).

Цена на подшипник и сальник

Все размеры сальников и подходящие подшипники →

Подходящая втулка

H 2319 · вал 85 мм

Закрепительная втулка H 2319: диаметр вала 85 мм, отверстие подшипника 95 мм, ширина 90 мм. Применяется со стопорной гайкой KM19 и стопорной шайбой MB19.

Масса комплекта H 2319 (с гайкой и стопорной шайбой): ≈ 1,8 кг

Втулка позволяет установить подшипник с коническим отверстием на гладкий цилиндрический вал и компенсирует разницу между отверстием подшипника и диаметром вала.

Для установки на втулку нужен подшипник с коническим отверстием: 2319 K.

Цена на подшипник и втулку